Заміна масла в МКПП у Харкові

Досить багато автомобілів старих та нових моделей має механічну коробку перемикання передач. Регулярне технічне обслуговування та періодична заміна масла в ручній коробці передач дозволяє підтримувати її у відмінному стані та уникати серйозних поломок. Якісне змащування шестерень, підшипників та інших компонентів МКПП знижує силу тертя поверхонь, попереджає швидке зношування та захищає від перегріву.

Фахівці рекомендують проводити заміну мастила в коробці передач у таких випадках:

Перед покупкою автотранспортного засобу, який експлуатувався та має значний пробіг. В рамках огляду та перевірки слід перевірити рівень та стан технічних рідин.

• Якщо виникають проблеми, коли потрібно переключитися на іншу швидкість, авто пробуксовує.
• Якщо термін придатності складу закінчився. Згодом він стає густим, змінює колір та запах, його властивості значно погіршуються, що негативно відбивається на компонентах КПП, вони втрачають захист та ушкоджуються.
• При проведенні поточного або капітального ремонту вузла.
• Якщо машина проїхала більше 80 000 – 100 000 кілометрів.
• Під час періодичного техогляду, при потемнінні та забрудненні трансмісійної рідини.

При розрахунку вартості заміни масла в коробці передач враховується, зокрема його тип, бренд. При цьому не варто економити, слід використовувати сертифікований продукт, якість якого гарантує виробник.

Наш автосервіс обслуговує автомобілі з будь-яким типом трансмісій, у тому числі здійснює заміну масла в МКПП з використанням високоякісних мастильних матеріалів. Попередньо проводиться діагностика, встановлюється необхідність відновлення чи встановлення нових комплектуючих. Залежно від результатів перевірки виконуються такі роботи:

• Змащення замінюється частково. Через спеціальне отвір зливають відпрацьований матеріал, після чого до потрібного рівня доливається новий. Не всі машини мають спеціальну пробку для зливу відпрацювання. У такій ситуації знімають піддон. При частковому способі оновлення становить від 50 до 70%. Залежно від ситуації може бути використано від 2 до 6 літрів розхідника. Процес займає 30 – 60 хвилин. Частота рекомендованої процедури – через кожні 80 тисяч км.
• З одночасним встановленням фільтра. Зливається до 80% відпрацювання. Демонтується та промивається картер, встановлюється фільтруючий елемент. Для заливки потрібно 3 – 7 літрів трансмісійної рідини. За часом процедура триває 1,5 – 2 години. У такому випадку вартість заміни масла в МКПП включається ціна фільтра.
• Повний злив та оновлення. Процедура провадиться на спеціальному стенді. При підключенні до нього із системи видаляється вся субстанція та під впливом тиску заливається нова. За такої технології промиваються масляні магістралі. Обсяг заправки може перевищувати стандартне значення та досягати 10 літрів.

Дізнатися, який спосіб відповідає конкретній марці та моделі, а також діючі ціни на заміну трансмісійного мастила, можна у менеджерів компанії. При цьому враховуються такі фактори:

• пробіг автотранспорту;
• особливості експлуатації;
• максимальне навантаження;
• час простою;
• аварійні несправності;
• якість ПММ.

Механічна КПП піддається більш високим навантаженням, ніж автоматика, варіатор або робот, тому для підтримки працездатного стану та попередження прискореного зносу комплектуючих вимагає регулярного технічного обслуговування та заливки свіжого мастила. Це пояснюється її наступними функціями:

• Змащувальна. Елементи шестерні постійно контактують один з одним, тому вони повинні добре оброблятися засобом, що знижує силу тертя. За наявності масляного шару зачіп відбувається плавно, відводяться тверді частинки, які мають абразивну дію, і деталі повільніше зношуються.
• Захисна. Трансмісійна рідина рівномірно розподіляється по поверхні, створює шар, який захищає металеві елементи від окиснення та руйнівної дії корозії.
• Охолоджувальна. Під час руху зі змінною швидкістю в точці дотику шестерень температура піднімається до +250 градусів. Масляний склад не нагрівається вище +150 С і відводить зайве тепло, що утворюється під час роботи двигуна.

До складу механіки не входить фільтр, тому тверді мікрочастинки сміття знаходяться усередині корпусу та постійно рухаються. Піна, що утворюється при нагріванні, з такими частинками перестає виконувати свої функції, що призводить до перегріву і зносу компонентів.

Для продовження служби вузлів рекомендується своєчасно оновлювати витратний матеріал, а також:

• Контролювати його рівень через кожні 10000 км. Він повинен знаходитися нижче за край горловини. Вимірювання проводять після остигання коробки.
• Перевірити цілісність механізму, щоб виявити протікання. При виявленні потьоків проводиться ретельна діагностика та складається план ремонту.
• Оцінювати якість мастила. Вона має бути прозорою, без домішок та стороннього запаху.

Слід використовувати лише рекомендовані виробником марки рідини, враховувати клас та показник в’язкості. В іншому випадку, можуть відбутися проблеми з синхронізаторами, виникнуть проблеми при перемиканні швидкостей.

У нашому сервісі преміум класу послуги надаються на найвищому рівні, а якість робіт підтверджується офіційною гарантією. Серед переважних сторін слід зазначити:

• високопрофесійний персонал;
• сучасне високотехнологічне обладнання;
• широка номенклатура затребуваних та рідкісних запчастин;
• високоякісні витрати Aral;
• прозорий розрахунок ціни заміни мастила в МКПП для кожного клієнта.

Автосервіс розташований у центрі міста та працює щодня, крім неділі. Записатися на обслуговування можна через інтернет, надіславши нам онлайн-заявку. Або зателефонувати менеджерам, які підберуть відповідний день та час.

Поки з технікою працюють автомайстри, можна почекати 0,5 – 1 годину в комфортному залі, випити чашку кави та отримати консультацію з питань, що цікавлять. Для клієнтів, які поспішають у справах, надається безкоштовний трансфер у межах Харкова.

Якщо цікавить ціна заміни масла в коробці авто конкретної марки або потрібна інша додаткова інформація, зателефонуйте за вказаним номером та отримайте докладні відповіді.