Если в двигатель поступает недостаточный объем воздушно-топливной смеси, причиной может быть засорение впрыскивающего устройства. В такой ситуации поможет чистка инжектора, которую можно провести в нашем автосервисе. У нас применяются различные программы удаления загрязнений, а также с помощью современного диагностического оснащения мы проверяем направленность распыления, герметичность и продуктивность.
Определить, что инжектор засорился и его следует очистить, можно по таким характерным симптомам:
- Проблемы с запуском мотора — он запускается с паузой, обороты выравниваются не сразу, а плавно, с нижних до верхних. Достаточно сложно завести автомобиль зимой.
- При разгоне происходит детонация, что возникает вследствие повышения температуры в камере.
- Падение мощности и ухудшение динамики во время наращивания скорости.
- Неустойчивость на холостых оборотах.
- Снижается качество топливно-воздушной смеси, что является причиной повышенного расхода.
- Если резко нажать на педаль газа, могут наблюдаться провалы.
- Быстро изнашивается датчик кислорода.
- Горит лампочка Check Engine.
Профессиональное обследование в нашем автоцентре позволит получить достоверную информацию о техсостоянии всех узлов, систем и агрегатов. Посмотреть стоимость диагностики форсунок можно в нашем прайсе или уточнить у менеджеров.
Распространенной причиной засора является использование ГСМ низкого качества, содержание в них тяжелых фракций. Наиболее интенсивно отложения накапливаются после остановки мотора. В этот момент нагревается корпуса впрыскивающего элемента, легкие частицы испаряются, а тяжелые — оседают.
Разрешить проблему можно, если почистить форсунки инжектора в сервисном центре. Для этого предусмотрено две технологии:
- Без снятия. Комплексную промывку проводят на стендовом комплексе с применением промывочной жидкости. При этом очищают топливную рампу, клапаны, камеру сгорания, другие составные части. Сеанс длится примерно 1,5 часа.
- Со снятием. Засоренные детали снимают с рампы, проводится их обследование для дефектации и определения степени загрязнения каждой единицы. После этого их помещают в ванну с очищающим раствором, где под воздействием ультразвука удаляются отложения. После чего устанавливают на промывочный стенд. Результат проверяют тестированием. Такой метод занимает два часа, показывает высокую эффективность. В некоторых случаях может потребоваться замена неисправной запчасти, что можно установить по итогам обследования.
Как правило, цена чистки форсунок зависит от применяемого метода. По желанию клиент может присутствовать при оценке их техсостояния и работоспособности. Процедура наглядно показывает, как происходит впрыскивание.
Для стабильной работы двигателя рекомендуется не только чистить впрыскивающие компоненты, а промывать все составляющие подачи топлива — магистрали, бак. Такая процедура обязательно потребуется, если в авто заливался низкокачественный или неподходящий бензин. Периодическому осмотру подлежит сетка насоса. Он выполняет функции фильтра грубой очистки и задерживает маслянистые включения.
В случае засорения сетки насос получает недостаточное количество горючего, что приводит к падению давления в магистралях. Засорившуюся сетку можно промыть, но, лучше, заменить ее на новую.
В процессе эксплуатации засоряется и дроссельная заслонка, клапан холостого хода. Поэтому их также нужно чистить вместе с другими составляющими. При подготовке следует их осмотреть, отремонтировать, удалить наслоения. Проверяется и очищается датчик во впускном коллекторе, заменяются уплотнительные кольца.
Частота промывания непосредственно зависит от фактических показателей ГСМ. При использовании низкокачественного горючего засорение происходит после 10 000 км пробега. Мы рекомендуем проводить профилактическое промывание через каждые 20 — 30 тысяч километров, даже если агрегат легко заводится, стабильно работает и хорошо разгоняется. Регулярная профилактика позволяет поддерживать компоненты в работоспособном состоянии, продлевает срок их эксплуатации, позволяет в течение длительного времени обходиться без ремонта и замены комплектующих.
