Сервис Mitsubishi Grandis в Харькове

Обслуживаем на нашем СТО Mitsubishi в Харькове минивэны 2003–2011 годов выпуска. Мы работаем с возрастным парком: машинам сейчас 14–22 года, а пробеги перевалили за 200 тысяч. Понимаем специфику бензиновых моторов 2.0 (4G63) и 2.4 MIVEC (4G69), фольксвагеновского дизеля 2.0 DI-D (BSY), пятиступенчатой механики и автоматов INVECS-II. Выполняем профессиональный ремонт Mitsubishi Grandis и комплексное обслуживание мицубиси грандис по ценам ниже дилерских. Даем гарантию на работы и организуем бесплатный трансфер по городу.

Минивэны с пробегом 250–300 тыс. км — не редкость на харьковских улицах. Возраст берет свое, но мы отлично знаем, как восстановить ресурс агрегатов без дорогостоящей замены узлов целиком.

Выполняя ремонт двигателя митсубиси грандис, мы ориентируемся на реальный износ. Основной бензиновый мотор 2.4 MIVEC (4G69) после двухсот тысяч часто начинает страдать масложором. Мы не приговариваем поршневую наугад: замеряем компрессию, проверяем маслосъемные колпачки и при необходимости перебираем ГБЦ — это классический ремонт двигателя. Вторая возрастная болячка — растянутые балансирные цепи 4G69, которые сильно гремят и требуют замены. Младший 4G63 более живуч, но критично зависит от чистоты масла.

С дизелем история другая. Под капотом стоит 2.0 DI-D (он же BSY с PD-впрыском от концерна VW). Это самый капризный агрегат в линейке. У него забивается клапан EGR, разваливается двухмассовый маховик, критически изнашивается ТНВД. Главная боль — насос-форсунки. Мы работаем с дизелями VW более 15 лет, тестируем систему на собственном стенде и проводим профессиональную чистку форсунок. Детальная диагностика мицубиси грандис по топливной части — обязательный шаг перед покупкой такой машины с рук.

Четырехступенчатый автомат INVECS-II ходит очень долго, если каждые 60 тысяч делать замену масла АКПП грандис. Иначе — перегрев, пинки и ремонт АКПП mitsubishi grandis. По части ходовой чаще всего мы меняем сайлентблоки задней балки, опоры двигателя и стабилизатора (ресурс 100–150 тысяч) — это стандартный ремонт ходовой grandis. На старых авто также обязательно инспектируем состояние тормозных трубок и проводки, которые сдаются от времени.

Берем в работу задачи любой сложности. Выполняем базовую компьютерную диагностику, проверку ДВС и заправку кондиционера. Делаем тяжелый ремонт: капиталка мотора (от 100 000 грн), снятие ГБЦ, замена ремней ГРМ, сцепления, переборка тормозных суппортов, стартеров и генераторов.

Цены на ремонт mitsubishi grandis указаны в таблицах. Стоимость строго фиксируем после того, как проведена диагностика митсубиси грандис и составлена дефектная ведомость. На нашем складе есть расходники под моторы BSY и 4G69, поэтому ремонт митсубиси грандис проходит быстро, без дней простоя в ожидании деталей.

Почему Grandis обслуживают в Elcars

Доверять возрастную машину гаражным мастерам с универсальным сканером — дорого. Наш автосервис мицубиси грандис работает с 2004 года — мы застали эти минивэны еще новыми и собрали огромную базу их типичных поломок.

• Масштаб: 31 профильный специалист и 800 кв.м. ремонтной зоны на ул. Шатилова дача.
• Ответственность: официальная гарантия на работы и 1 год гарантии на установленные запчасти.
• Комфорт: бесплатный трансфер по Харькову для клиентов и полная история обслуживания в приложении Elcars.

Наше СТО mitsubishi grandis Харьков делает ремонт на дилерском уровне, но по адекватным ценам.