Заміна мастила в редукторі

Передача моменту обертів від силової установки на колеса здійснюється за допомогою редуктора – механізма з шестерінками. Передньо- та задньопривідні автомобілі оснащуються одним пристроєм, який встановлюється на міст. Повнопривідні – двома. Елементи механізму взаємодіють між собою, зношуються від тертя та високої температури. Для захисту від таких факторів використовується трансмісійна рідина. У нашому автосервісі проводиться заміна мастила в редукторі за ціною, вказаною в прайс-листі.

Замінювати мастило рекомендується своєчасно, не допускаючи його критичного рівня та забруднення. Це забезпечує оптимальне відведення тепла, захист шестерень та інших деталей від забруднення та розвитку корозії. За достатньої наявності якісного мастила мотор заводиться без проблем, збільшується термін служби елементів трансмісії.

У роздатку заливають таке ж мастило, як і у коробку передач. Мастильний матеріал рекомендується міняти після пробігу 30000 км. Але автоексперти рекомендують зважати на особливості експлуатації транспортного засобу. Частота заміни мастила в роздатці збільшується у таких випадках:

• При постійній їзді у місті із «пробками».
• При транспортуванні великих вантажів.
• Якщо автомобіль часто використовується з причепом.
• При експлуатації у важких дорожніх умовах.

У нових автомобілів мастило замінюють після 1000 – 2000 км. Це викликано тим, що деталі притираються, на поверхню впливає значна сила тертя, що призводить до утворення металевих частинок. Такі забруднення можуть призвести до пошкодження деталей.

У нашому преміальному сервісі можна перевірити будь-який вузол та систему, виконати ремонт, замінити комплектуючі та мастило. Перед оновленням мастильного матеріалу проводиться діагностика, оцінка стану, кольору та ступеня забруднення матеріалу.

Роботи виконуються у такому порядку:

• З картера знімається захисний елемент.
• Кріпильні елементи очищаються від забруднень та відкручуються.
• Зливається відпрацьована рідина.
• Усі деталі промиваються із застосуванням автохімії.
• Заливається необхідна кількість мастильного матеріалу.

Для машин з одним приводом потрібно 1 – 2 літри, для повнопривідних – як мінімум 3 літри. Ми використовуємо марку матеріалу, яку рекомендує виробник. Уточнити ціну на заміну мастила в мості можна у менеджера.