Ремонтуємо та обслуговуємо Mitsubishi ASX всіх поколінь з 2010 року. Знаємо цю машину вздовж та поперек: від бензинових 1.6 на механіці (4A92) до 1.8 та 2.0 з варіаторами JATCO (4B10, 4B11), включаючи повнопривідні версії.
ASX – міцний кросовер, але зі своїми нюансами. Ми вміємо працювати з примхливими варіаторами JF011E і JF016E, точно знаємо, коли час регулювати клапани, і швидко знаходимо типові стуки в підвісці. Наш сервіс Mitsubishi тримає прайс відкритим: діагностика стартує від 900 грн, а на всі роботи та запчастини ви отримуєте документальну гарантію.
Міцні атмосферні мотори та ланцюговий ГРМ роблять ASX передбачуваним в обслуговуванні. Але ця простота не скасовує специфіки – особливо коли справа стосується теплових проміжків клапанів або заміни рідини в CVT. Ми закриваємо весь спектр проблем, з якими кросовер приїжджає на витяг.
Наші основні напрямки:
- Комп’ютерна діагностика мітсубісі асх, перевірка ДВЗ та діагностика ходової частини міцубісі асх.
- Планове ТО за заводським регламентом (олії, фільтри, робочі рідини).
- Обслуговування та ремонт двигуна (лінійки 4A92, 4B10, 4B11).
- Ремонт АКПП та ремонт коробки mitsubishi asx (класичної механіки та CVT).
- Ремонт ходової, обслуговування гальмівної системи та кермового управління.
- Відновлення автоелектрики (включаючи роботу з блоками INVECS-III).
Дилерське обладнання дозволяє нам точно знаходити несправність, а не змінювати вузли навмання за рахунок клієнта.
Ціни на ремонт та ТО Mitsubishi ASX
Обслуговування в профільному сервісі завжди вигідніше – вартість митсубиси асх у офіційного дилера помітно вище, а підхід часто формальний. Таблиця нижче допоможе зорієнтуватися, яка на базове щось mitsubishi asx ціна сьогодні. Однак підсумкова вартість мітсубісі асх або ремонт митсубиси асх ціна фіксується в кошторисі тільки після дефектування вузлів. Ми безкоштовно та прозоро узгоджуємо кожен пункт прайсу перед початком будь-яких робіт.
| Група робіт |
Послуга |
Ціна |
| ТО |
Технічне обслуговування (заміна моторної олії + фільтр) |
від 1 050 грн |
| ТО |
Заміна повітряного фільтра |
від 450 грн |
| ТО |
Заміна антифризу |
від 1 510 грн |
| Діагностика |
Діагностика mitsubishi asx (комп’ютерна) |
від 900 грн |
| Діагностика |
Діагностика ДВЗ |
від 1 800 грн |
| Діагностика |
Діагностика кондиціонера |
від 1 800 грн |
| Двигун |
Заміна помпи (при знятому ГРМ) |
від 1 950 грн |
| Двигун |
Заміна опор двигуна |
від 825 грн |
| ГРМ |
Заміна ременя навісного обладнання (ГРМ на ASX – ланцюговий) |
від 5 775 грн |
| Підвіска |
Заміна переднього амортизатора |
від 2 475 грн |
| Підвіска |
Заміна кульової опори |
від 2 475 грн |
| Підвіска |
Заміна сайлентблоків переднього важеля |
від 3 300 грн |
| Гальма |
Заміна передніх гальмівних колодок |
від 1 650 грн |
| Гальма |
Заміна гальмівної рідини із прокачуванням |
від 975 грн |
| Ходова |
Заміна ШРУСу (зовнішній/внутрішній) |
від 2 470 грн |
| Ходова |
Заміна підшипника маточини |
від 950 грн |
| КПП |
Заміна олії в коробці передач |
від 1 650 грн |
| КПП |
Зняття/установка коробки передач |
від 5 775 грн |
| КПП |
Ремонт коробки передач |
від 9 000 грн |
Примітка: На моделях 1.8 та 2.0 встановлено варіатор JATCO. Точна вартість обслуговування залежить від покоління CVT (JF011E або JF016E) і визначається майстром після діагностики.
Варіатор JATCO – на що звертаємо увагу
Безступінчата трансмісія на версіях 1.8 та 2.0 потребує особливого контролю. До липня 2014 року японці ставили на дволітрові мотори відносно ресурсний JATCO JF011E (W1CJA/F1CJA). Пізніше його змінив JF016E (W1CJC/F1CJC), який виявився куди більш примхливим: тут часто страждає редукційний клапан масляного насоса, перегрівається ATF, починаються проблеми з гідроблоком. Якщо на панелі спалахнула помилка Slow Down або Service Required – це критичний сигнал. Капітальний ремонт варіатора мітсубісі асх (або ремонт акпп мітсубісі асх, як його часто називають) можна відстрочити: ми рекомендуємо заміну масла в АКПП/варіаторі кожні 50-60 тис. км замість дилерських 75, а при частих пробуксовках ставимо додатковий радіатор.
Ланцюг ГРМ та регулювання клапанів
Всі популярні двигуни ASX мають ланцюговий привід ГРМ. Завод не регламентує терміни заміни ланцюга ГРМ, і за нормальної мастилі вона чесно виходжує свої 200 000+ км. Ми відстежуємо її стан електронікою: перша ознака розтягування ланцюга ГРМ – розсинхронізація фаз газорозподілу. Але є нюанс важливіший. У моторах 4B10 і 4B11 немає гідрокомпенсаторів клапанів. Це означає, що кожні 90 000 км кросовер вимагає перевірки та регулювання клапанів. Проігноруєте – отримаєте «дизельний» стукіт на холодну і ризик прогару сідла. На 1.6-літровому 4A92 гідрокомпенсатор є, там цієї проблеми немає.
ASX, Outlander Sport, RVR – одна платформа
Власники часто забувають, що європейський ASX, американський Outlander Sport та японський RVR – це технологічні близнюки. Запчастини по ходовій та моторах повністю взаємозамінні, а діагностичні протоколи ідентичні. Ми використовуємо цей факт щодня, щоб швидше підбирати аналоги та дешевше знаходити рідкісні компоненти для ремонту.
Запис на сервіс Mitsubishi ASX у Києві
Стук у підвісці, ривки варіатора чи просто настав час планового ТО? Чекаємо на вас у нашому автосервісі: Київ, вул. Гетьмана Скоропадського 63. Працюємо щодня, проводимо діагностику в день звернення, а після того, як ви залишите автомобіль у ремзоні – організуємо безкоштовний трансфер по місту.
