Заміна масла в МКПП у Києві

Незважаючи на те, що АКПП є більш сучасним та зручним механізмом, механічні коробки часто зустрічаються як у старих, так і у нових моделях автомобілів. Вони мають особливості конструкції та обслуговування. Обов’язковою процедурою є заміна мастила в МКПП, яку проводять у ході планового технічного обслуговування або за наявності причин для цього. Мастило замінюється після пробігу у 80 – 100 тис. км. При підвищених навантаженнях та інтенсивній експлуатації терміни скорочуються.

Також оновлення мастильного матеріалу проводять у таких випадках:

• Коли закінчився термін експлуатації. З часом і під впливом різних факторів мастило втрачає початкові характеристики, змінюється ступінь в’язкості та колір, з’являються домішки. Воно недостатньо змащує поверхні дотичних елементів, що призводить до перегріву та появи різних дефектів.
• Одночасно з проведенням капітального ремонту механічної КПП, при встановленні нових фільтрів, заміні зношених та пошкоджених запчастин.
• При несправності трансмісійної системи, проблемах з перемиканням передач, пробуксуванні, появі стороннього шуму в механізмі.
• При сильному забрудненні мастильного матеріалу, порушенні герметичності та витоку.

У нашому сервісі є великий вибір якісного мастила різних видів і марок, діє конкурентна ціна на заміну мастила в МКПП, проводиться діагностика і попутно усуваються виявлені несправності. Це забезпечує стабільне функціонування механізму, захист від впливу високої температури, появи дефектів і несправностей.

У порівнянні з автоматом та варіатором механіка піддається більш високим навантаженням, що призводить до пошкоджень та швидкого виходу з ладу. Запобігти прискореному зносу допоможе регулярна заміна мастила в ручній коробці передач, яка проводиться у нашому автосервісі. Якісний мастильний матеріал одночасно виконує кілька функцій:

• Поступово змащує деталі, які контактують. Масляний шар на поверхні знижує силу тертя, видаляє абразив та інші забруднення, захищає металеві елементи від окисних процесів та корозії. Це забезпечує плавне зачеплення зубчиків шестерень та коректну роботу механізму.
• Відводить тепло, що утворюється. Якщо при русі машини часто змінюється швидкість, на ділянці зіткнення шестерень температура підвищується до +250 С. Температура мастила становить максимум +150 градусів. За рахунок цього відбувається відведення тепла, яке виробляє двигун.
• Підтримується чистота рідини. Конструкція механіки не включає фільтр, тому в мастильний матеріал потрапляють абразивні частинки, які викликають піноутворення, перегрів та прискорене зношення механізму.

Уникнути несправностей та збільшити термін служби КП допоможе регулярне технічне обслуговування та використання високоякісного матеріалу. Крім того, рекомендується:

• Після пробігу 10000 км перевіряти рівень мастила. Робити це потрібно, коли двигун повністю охолоне. Нормою вважається рівень нижче за лінію горловини.
• Періодично оцінювати стан рідини – колір, запах, ступінь в’язкості, наявність різних забруднень та домішок.

На нашій СТО такі роботи проводяться швидко та якісно, ​​вартість заміни мастила у МКПП розраховується індивідуально.

Трансмісійна рідина відрізняється від моторного мастила ступенем в’язкості та наявністю певних присадок. Тому для заміни масла в коробці використовується вид і марка матеріалу, рекомендовані виробником і призначені для конкретного механізму:

• Рідина з протизадирними характеристиками використовують для заливання в синхронізовані та несинхронізовані коробки з конусною та гіпоїдною передачею, які піддаються підвищеним навантаженням.
• Багатофункціональний засіб API GL-5 призначений для авто, які експлуатуються при підвищених навантаженнях та в умовах високошвидкісного режиму.
• Мінеральні мастила мають відмінні характеристики. Але під впливом високої температури та навантажень вони швидко погіршуються. Слід зазначити, що ціна заміни мастила у коробці на мінеральне буде нижчою, ніж на інші види.
• Синтетичне мастило виробляється з якісних компонентів, тому воно ефективно працює протягом тривалого періоду.

У нашому автосервісі є великі запаси оригінальних мастильних матеріалів різних видів та марок. При оновленні обов’язково враховуються рекомендації автовиробника, а також технічний стан автомобіля, особливості КПП, пробіг та інші фактори.

У нашому автотехцентрі замінюється мастило в авто з різною трансмісією. При цьому оновлення виконуються такими способами:

• Частково. Відпрацьовані рештки зливають через отвір до моменту, коли обсяг становитиме 50%. Після цього доливають нову рідину обсягом 2 – 6 літрів до потрібного рівня. Якщо автомобіль не має зливного отвору, то демонтують піддон. Таку процедуру проводять після пробігу у 80000 км. Для її проведення потрібно від 30 хвилин до однієї години.
• Повністю. Процедура проводиться із застосуванням вакуумної установки та включає видалення забруднень із магістральних систем. Відпрацьований склад та забруднення повністю видаляються за допомогою спеціального обладнання. Автоматична заміна трансмісійної олії за ціною обійдеться дорожче за ручну за рахунок використання апарату і збільшеною у 1,5 рази кількістю рідини, яку потрібно залити. Але цей метод є найефективнішим.
• З одночасним монтажем фільтра. Із системи видаляється до 80% відпрацьованого матеріалу. Картер знімається, видаляються забруднення, монтується фільтр. Для заливки використовують від 3 до 7 літрів рідини. Процедура займає від 1,5 до 2 години.

СТО преміум-класу надає всі види послуг, у тому числі по оновленню робочої рідини в МКПП. Клієнтам нашого сервісу ми забезпечуємо такі переваги:

• Виконання робіт досвідченими фахівцями.
• Застосування сучасних технологій та способів.
• Відповідність обслуговування європейським стандартам.
• Власні запаси витратних матеріалів та запасних частин.
• Обґрунтований розрахунок вартості заміни мастила у коробці передач та інших послуг.
• Документальна гарантія на виконані роботи та комплектуючі.
• Сучасна VIP-зона для клієнтів із виходом в інтернет, зручними м’якими диванами та напоями.
• Професійна консультація експертів автосервісу ElCars.