Кардан є основним компонентом трансмісії. Він забезпечує передачу енергії обертання колесам. У разі несправності виникають проблеми з експлуатацією автомобіля. Тому при підозрі на поломку слід звернутися для діагностики та ремонту карданного валу до спеціалізованого автосервісу. Конструкція агрегату включає підвісний підшипник, хрестовину, шарнір, шліцеве з’єднання, вилку, ущільнювальні та кріпіжні елементи.
При включенні передачі і натисканні на педаль момент, що крутиться, надходить на вилку і через шарнір передається на колеса. Оптимальним є кут шарніру в межах від 0 до 20 градусів. При відхиленні від нормативних параметрів відбувається прискорене зношування механізму, а несправність навіть одного компонента може призвести до серйозних проблем.
Неможливість передачі моменту, що крутиться, або втрата його частини – наслідки надмірного зносу деталей і появи між ними зазорів. Несправності валу виникають і внаслідок таких причин:
- Фізичного зносу ущільнювачів та забруднення механізму.
- Недостатності мастила на хрестовині.
- Порушення конфігурації гнізда підшипника.
- Вплив надмірних ударних навантажень, що призводить до розриву труби.
- Вібраційних навантажень, що деформують трубу.
- Перевищення граничного значення моменту, що крутиться, через що розривається шліцеве з’єднання.
Найпоширенішою причиною неполадок є неправильний монтаж. Вже через 20 – 40 тис. км пробігу з’являється гул, вібрації та інші ознаки несправності. Тому для обслуговування слід звертатися до спеціалізованого сервісу.
Конструкція кардану має технологічні особливості, що призводить до досить швидкого фізичного зносу його компонентів. Основний фактор – зміна швидкості обертання валів під час руху машини.
Для виявлення причин несправностей та ремонту карданних валів, звертайтесь до нашого автосервісу. Ми виконуємо повний спектр робіт у цьому напрямку:
- балансування шарнірного механізму;
- монтаж та встановлення;
- заміна хрестовини, підшипника;
- регулювання хрестовини;
- зміна довжини валу;
- нанесення мастила та фарбування;
- встановлення втулки та інші операції.
Найбільш затребуваною послугою є балансування, яке у нас проводиться на динамічному стендовому комплексі. Дані виводяться на екран, майстер перевіряє геометричні параметри та робить висновок про стан механізму. Деталі з невеликими дефектами відновлюють, повністю зношені чи деформовані – замінюють.
Щоб своєчасно виявити та усунути проблему, рекомендується регулярно проходити регламентне технічне обслуговування та перевіряти стан механізму через 10 тис. км пробігу. Діагностика займає 10-20 хвилин. Залежно від характеру несправності ремонту може знадобитися 1 – 2 дня.