(063) 308-35-35 Позвонить
Пн-Пт
8:00-20:00
Сб
8:00-20:00
  • График работы
    Пн-Пт c 9:00 до 18:00 Сб c 9:00 до 14:00
  • Наш автосервис
    г. Киев, ул. Гетьмана Скоропадского, 63
    (063) 308-35-35 Позвонить
  • Проложить маршрут
    Waze Google maps
З якого ви міста?

Київ Харків

Обслуживание Zeekr 007 в Киеве

Цены на ремонт и ТО Zeekr 007 представлены ниже

Онлайн запись на сервис

Zeekr 007 ‑ седан, и по обслуживанию он ближе к 001, чем к кроссоверам марки: та же электрическая часть, но другая ходовая и другая развесовка.

Мы берём на себя весь регламент и внеплановый ремонт. В нашем техцентре можно заменить масло в редукторе, провести глубокую диагностику батареи, обновить прошивку и решить вопросы по электрике. Также обслуживаем ходовую, тормозную систему и контур кондиционера.

Записаться на диагностику

Замена масла в редукторе Zeekr 007

У электромобиля нет ДВС, но масло всё равно есть, и оно работает под колоссальными нагрузками. В редукторе жидкость не только смазывает шестерни, но и отводит тепло от электромотора.

Сколько редукторов? Зависит от привода. На заднеприводных версиях он один, на полноприводных ‑ два, и обслуживать нужно оба. Определить версию просто: если у вас AWD, спереди стоит дополнительный мотор-редуктор.

Мы рекомендуем ориентироваться на пробег или на срок ‑ смотря что наступит раньше. Точный интервал для вашей версии назовём при записи. Процесс включает слив старого масла, обязательный осмотр отработки на наличие металлической стружки (мы всегда показываем её клиенту), замену уплотнительных колец и заливку новой жидкости со специальным допуском для EV. Так в редуктор Zeekr 007 попадает правильное масло, и трансмиссия не гудит.

Что ещё обслуживаем в Zeekr 007

Любой ремонт начинается с диагностики. Читаем ошибки по всем электронным блокам и проверяем состояние высоковольтной батареи на дилерском уровне.

Обновляем ПО. Важно понимать разницу: OTA-обновления «по воздуху» вы можете поставить сами, но если блок «завис» или нужно прописать новую деталь ‑ это делается только на сервисе. Используем только официальное программное обеспечение. Мы сразу предупреждаем: русификацией и «кастомными» сборками мы не занимаемся, чтобы не получить «кирпич» вместо машины.

Отдельное внимание ‑ 12-вольтовой АКБ (она живет своей жизнью, отдельно от тяговой), тормозам с обязательной профилактикой суппортов и климат-контролю, который работает через сложный тепловой контур. Подробнее обо всех работах ‑ на странице СТО Zeekr в Киеве.

Особенности Zeekr 007

У седана батарея лежит ниже. На наших дорогах это не абстракция. В отличие от кроссоверов марки, здесь ниже клиренс и иначе работает подвеска. Защите днища достаётся чаще, а значит, и высоковольтной батарее в полу.

Важный момент: 007 и 007 GT ‑ это конструктивно разные машины, и обслуживаются они по-разному. Если у вас версия GT, перейдите на соответствующую страницу.

Для тех, кто выбирал между 007 и 001: по сервису «семёрка» не сложнее. Та же платформа, схожая логика работы электроники, но меньше нюансов с пневмоподвеской. Типовые обращения обычно связаны с программными сбоями после неудачных обновлений «по воздуху» и обслуживанием тормозов.

Сколько стоит обслуживание Zeekr 007

Цены зависят от конкретной комплектации (один или два мотора) и текущего состояния узлов. Никаких скрытых платежей ‑ всё согласовываем до начала работ.

Услуга Как считается цена
Компьютерная диагностика систем Фиксированная
Замена масла в редукторе Фиксированная, зависит от числа редукторов
Обновление ПО блоков После диагностики
Диагностика высоковольтной батареи Фиксированная
Диагностика ходовой части Фиксированная

Рассчитать стоимость ТО Zeekr 007

FAQ

Сколько редукторов у Zeekr 007 и в скольких меняется масло?

На заднеприводной версии (RWD) установлен один редуктор. На полноприводной (AWD) их два ‑ спереди и сзади. Масло необходимо менять во всех установленных редукторах, и на полном приводе это две работы, а не одна.

Чем обслуживание 007 отличается от 007 GT?

Это разные автомобили на уровне конструкции ходовой части, аэродинамики и настроек силовой установки. Соответственно, регламент проверок подвески и допуски отличаются.

Опасны ли удары днищем для батареи седана?

Да. Из-за низкого клиренса седан чаще цепляет неровности. Даже если защита выдержала удар, мы рекомендуем поднять машину на подъёмнике и осмотреть геометрию корпуса батареи.

Где обслуживать Zeekr, если дилера в Украине нет?

В профильных сервисах с дилерским диагностическим оборудованием и доступом к заводским мануалам. Наша станция обслуживает эти электромобили с момента их появления на рынке.

Записаться онлайн

Техническое обслуживание

Название услугиЦена
Добавить ключ (с ключем клиента)200 $
Добавить ключ (если нет вообще ключа)500 $
Снять Valet Mode250 $
Диагностика всей машины T-CAN100 $
Навигация500 $
Евросвет под ключ ( с переделкой фонарей)800 $
Снять краш в SRS на Model Sот 150 $
Замена контактов в батарее1200 $
Diagnostic mode with ROOT400 $
Под ключ с восстановлением блоков SRS, TAS + redeplay1500 $
Прошивка блока (redeploy)300 $
Замена антифриза в СО с прокачкой100 $
Калибровка ручек Model S100 $
Калибровка дверей и спойлера Model X100 $

Ремонт тормозной системы

Название услугиЦена
Замена тормозной жидкости (с прокачкой)от 250 грн
Замена передних тормозных колодокот 250 грн
Замена передних тормозных дисковот 500 грн
Замена переднего тормозного суппортаот 500 грн
Замена главного тормозного цилиндраот 500 грн
Замена задних тормозных колодок (барабаны)от 750 грн
Замена задних тормозных колодокот 250 грн
Замена задних тормозных барабановот 500 грн
Замена задних тормозных дисковот 500 грн
Замена заднего тормозного цилиндраот 250 грн
Замена заднего тормозного суппортаот 500 грн
Замена троса ручного тормозаот 250 грн
Профилактика передних тормозных суппортов (с/у, замена пыльников и смазка направляющих)от 250 грн
Профилактика задних тормозных суппортов (с/у, замена пыльников и смазка направляющих)от 250 грн